HOT ! バンスアンドハインズ　ハイアウトプット450・スリップオン・マフラー EC加工 バンス＆ハインズ□ ハイアウトプット スリップオンマフラー ダーク

バンス＆ハインズ□ ハイアウトプット スリップオンマフラー ダーク。バンス＆ハインズ□ ハイアウトプット スリップオンマフラー ダーク。バンス&ハインズ□ ハイアウトプット スリップオンマフラー クローム。・バンスアンドハインズ(Vance&Hines)ハイアウトプット・スリップオン・マフラー450デストロイヤーエンドキャップ装着1枚目の写真が全てです（マットは除く）・1995〜2016 ツーリング ※トライク除く・2016年 ツインカムFLHXSに付けてました。（デストロイヤー用は内寸が1．5ミリ程大きいのでプロに旋盤で削ってもらいました、加工に1.5万程掛かりましたが(^^; ）装着後未使用ですがセッティング時エンドキャップ内側に2箇所線傷が入ってます。マフラー本体は8,000km程使用の為、点サビ、ステー付け根溶接部サビ、若干の傷有り（装着したら見えないです）写真では見にくいですが確認下さい。・自車につけようと思ってましたが、他の商品購入の為出品します。低い音が出ます。触媒がエキパイに装着された2009〜2016のツーリングモデルでは丁度良い音量になります。パフォーマンス向上と軽量化純正マフラーと比較して、馬力とトルクの両方を向上させます。ノーマルエンジンから高出力、ビッグエンジンにも対応できるハイアウトプットマフラー。マフラーサウンドは迫力のある重低音です。ステンレス製のクローム仕上げ- タイプ: マフラー- 素材: ステンレス- 仕上げ: クローム- 付属品: マウントブラケット- デザイン: ダブルエンドご覧いただきありがとうございます。Amazon | Vance&Hines(バンス&ハインズ) Hi-Output ハイアウトプット。・エンドキャップがアルミ腐食の為、デストロイヤーのエンドキャップ（新品）装着、5センチ程延長になります。SR400バイクマフラー。SR400 SR500 エキパイ　マフラー　キャブレター車。16.17枚目写真　前のエンドキャップも同梱します。アサヒナレーシング マフラー GSX-R。GS400 ウイング管　p.w.kさん専用。　全体的に綺麗な方と思います。エキパイ。カブ90純正マフラー　規制前ヒートガードなし。【以下AIによる商品特徴です】【商品説明】エンド部分の口径が４.５インチと太く迫力のあるマフラー。エリミネーター 400 スリップオンマフラー CROSS TWIN BLACK。かけたま様用AKRAPOVIC MT-25/YZF-R25 スリップオンマフラー。このマフラーは音量がやや大きめです。BEET ビート　Ninja1000 SX　スリップオン テールパイプ。BEET NASSART evolution TYPEⅡ SLIP ON。特徴バンス＆ハインズのハイアウトプット450ツーリング用マフラーは、迫力ある重低音と高いパフォーマンスが特徴です。ダイナ FLD FXDL バンス＆ハインズ スリップオンマフラー スイッチバック。パインバレー　スポーツスター　鼓動バッフル。数あるマフラーメーカーでも常にトップシェアをキープし続ける、アメリカを代表するブランドバンス＆ハインズ。cb750f マフラー。セロー250 BEAMS パワートレックマフラー&エキパイ。レーシーでパワフルな印象を与えます。pcx マフラー。WHOOPS 【CRF250RALLY/250L MD47】 ★チタンショート。特にハイアウトプットマフラーはエンド部の口径が4.5インチと太く、しっかりとした低音を響かせます。BEETナサート マフラーステー。セール　レブル250 2023年式　２本出しマフラー。