HOT ! パーツ MULTI-S G5 Plus Front Oil SUS Multi-S G5 Plus Front Oil SUS

Multi-S G5 Plus Front Oil SUS。Multi-S G5 Plus Front Oil SUS ボディアルマイトVer.。Multi-S G5 Plus Front Oil SUS ボディアルマイトVer.。Birdy,BD-1用バネレート調整可能、アルミフロントオイルサスペンション、バネレート調整治具2個付。Multi-S G5 Plus フロントオイルサスのWeb販売開始しました☆彡。BD-1に装着して4年程使用、オイル漏れやオイル滲みは無し、コイルスプリング部に若干の汚れ有。SHIMANO デュラエース 9100 クランク。本体はBirdy,BD-1フロント取付部分に若干の摺傷有。ウッズくん様リクエスト：ブルックス プロフェッショナル 革サドル旧モデル 特大鋲。動作は問題無し、チタンモデルへ換装し、不要となりました。STRAITLINE ストレートライン プラットフォーム ペダル。純正のコイルスプリングのみと比べて縦にしか動かない構造で、剛性が非常に高いサスペンションです。☆ trek slash8 2022 Mサイズ megmeg +クランク付き ☆。オイル式のため、沈み込みと反発の力を適度な力で抑えることで、乗り心地をマイルドにする効果があります。★テスラ純正★モデルY用★20インチインダクションホイール★１本★TPMS付★。バネの硬さを付属の治具を使って調整できます。シマノ　DeoreXT ST-M775 Dual Control Lever。取付方法①持ち手付きの5mm六角レンチで純正スプリングを外します。パーツ NITTO For Shred Bar。②Multi-Sサスペンションの台座をモンキースパナで抑えながら4mm六角レンチで締めます。【ノク田】ROTOR ALDHU パワーメーター インスパイダー付き。③Multi-Sサスペンション本体を台座にはめ込み、横軸ボルトを3mm六角レンチで固定します。SHIMANO ULTEGRA デュラエース　クランクRD、STIレバーセット。※台座とサスペンション本体の精度が高いため、サスペンション本体が台座に入りづらい場合がございます。FACTORYFIVE Lattice ファクトリー5 チェーンリング47T。④Multi-Sサスペンションがbirdy(BD-1)のフックにかかることを確認し、完成です。カーボンリム　前後セット　リムブレーキ　チューブラー　38mm 20H/24H。※フックがかかりづらい場合は、4mm六角レンチでフック部の黒い樹脂パーツ(フロントスプリングストッパー〈アッパー〉)の位置調整をします。パナソニック ピスト・シングルスピードフレーム　njs クランク付き。正規梱包箱無し、エアキャップシート梱包、別箱にて発送します。Harley-Davidson　リジットフレーム。