HOT ! N-BOX JF1 JF3 JF5　キャンバープレート　5.0度　純正 アクスル ホンダ N-BOX/カスタム/スラッシュ（JF1/JF3/JF5） FF車用 リア

ホンダ N-BOX/カスタム/スラッシュ（JF1/JF3/JF5） FF車用 リア。ホンダ 新型N-BOX・N-BOXカスタム(JF5) FF車専用 リアキャンバーキット。N-BOX JF1 JF3 リアキャンバープレート 6.0度 純正 アクスル - メルカリ。全国送料無料アクスル交換不要365日即日発送極太 深リム対応悪路.乗車負荷試験実施トー角微調整可能モデル●製品仕様●リアキャンバー角　　5.0度勾配加工で安定したキャンバーセッティングが可能に。トー調整可能設計。厚さ違いの組合せで適正トーを出します。競技用部品です。●伝えたい要素●魅力のリアキャンバー角!倒したいけど、加工アクスル投入まではちょっと……。純正アクスル→コスパ重視でリアにキャンバー角をつけれます。上級者がリアビューを重視する理由知ってますか？車って後から観察される場合が殆ど、場合によっては数十分観察される事もあり得るからです。使用車高によりトーが出しきれない場合があります。ロングボルトに変える場合の寸法は、M12ピッチ1.25長さ35〜40ミリ位の低頭キャップボルトがお薦めです。ABS車両FF車限定です。純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。販売終了】リアキャンバープレート ホンダ N-BOX JF1 ※2WD専用 T-1W。必要最低限の厚みでオフセット変化を最小限化。326POWER チャラバネ ID63 H60-2.5k ヘルパー。GRS180 182 184 クラウンダンパーズブリッツサスペンション。プレート厚みを変えてトー補正を行います。BATTLEZ リフトアップスプリング ver.A プラド150 ディーゼル用。ロデオドライブ JZS16/ 17系 アリスト 車高調。装着はABS車両限定。【　シエンタ170 】TEIN テイン 車高調。プラド150 BILSTEIN B6ショックアブソーバー ビルシュタイン。画像はイメージで設定により見え方は異なります。【中古品】 ハイエース 200系ショックアブソーバー 14段階 UI-ビークル。NANA　TEIN 車高調　60系ハリアー　サスペンションキット 一式。とお考えの方、このアイテムで解消出来ます。フロントアッパーアーム。インテグラ タイプR DC5 　BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調。オーバーサイズのホイールに簡単に手が届き、通常では履けない引っ張りホイール、深リムでリアの迫力 +200%↑本製品の最大の魅力は、アクスルごと交換する必要が無いため、よりリーズナブル、手軽にお楽しみ頂ける事。ユ*リ様 RB3オデッセイ 車高調。司令官。無駄無く、リーズナブルに理想の形をつくりたい方を応援します。ZC6 BRZ tS 純正サスペンション。キャリー２インチリフトアップキット。当方出品中のトーアングル微調整シムで整えて下さい。トヨタマークX マークX G's 純正チューニングサスペンション。ホンダ オデッセイ RB1 IDEAL極　車高調。※個々の車両の個体差が発生しキャンバー角がスペックと変わる事があります。BLITZ DSCC STIスポーツレヴォーグ用サスペンションキット。エブリィDA62。重要事項本製品は車検非対応部品です。チャラバネ　326パワー 326power ミツル【id63_100_8k】。マークx エアサスペンション　カズサス。イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。サボテンページ 2。50プリウス　車高調　RSR。